Interpelację dotyczącą przygotowania miasta do wzmożonego ruchu nielegalnych rowerów elektrycznych w okresie wiosennym złożył radny miejski Damian Kowalczyk.
Rowery elektryczne zagrożeniem dla pieszych
W ubiegłym roku na terenie Warszawy prowadzone były kontrole pojazdów elektrycznych poruszających się po drogach publicznych oraz drogach rowerowych, w wyniku których ujawniano liczne przypadki użytkowania tzw rowerów elektrycznych nie spełniających ustawowej definicji roweru, a w rzeczywistości stanowiących motorowery.
Obecnie, w okresie zimowym, skala zjawiska jest mniejsza, jednak wraz z nadejściem wiosny i poprawą pogody liczba tego typu pojazdów na ulicach i ścieżkach rowerowych ponownie znacząco wzrośnie. Pojazdy te często poruszają się z dużą prędkością, bez pedałowania, a ich użytkownicy korzystają z chodników i ciągów pieszo-rowerowych, co stanowi realne zagrożenie dla pieszych, w szczególności dzieci i osób starszych.
Wiceprezydent Tomasz Mencina zapewnia w odpowiedzi na interpelację, że problematyka związana z kontrolą drogową e-rowerów jest traktowana jako stałe zadanie w służbie i pozostaje w ciągłym zainteresowaniu policjantów Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji oraz strażników straży miejskiej.
Spotkania służb porządkowych i firm aplikacyjnych
Jak dodaje, w Stołecznym Centrum Bezpieczeństwa w 2025 r. odbył się cykl spotkań z udziałem przedstawicieli służb porządkowych oraz firm aplikacyjnych dostarczających posiłki, w sprawie ograniczenia stwierdzonych nieprawidłowości.
„Na spotkaniu 14 listopada 2025 r. zarówno Policja jak i Straż Miejska m.st. Warszawy potwierdziły mniejszą liczbę nieprawidłowości, przy jednoczesnym wzroście liczby kurierów zarejestrowanych przez firmy aplikacyjne” – napisał wiceprezydent.
W 2026 r. ratusz przewiduje zorganizowanie kolejnego spotkania z firmami oferującymi jedzenie lub zakupy przez aplikcję i kontynuowanie „wzmożonych działań kontrolno-represyjnych” wobec kierujących rowerami, którzy nie stosują się do obowiązujących przepisów. Działania będą prowadzone przez policjantów z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji oraz przez strażników Straży Miejskiej m.st. Warszawy.
