Stolica stanie się punktem startowym dla wyjątkowego projektu ICN, czyli InterCity Nieśpieszny. Przewoźnik zdecydował się na uruchomienie pociągów specjalnych, które zamiast nowoczesnych wagonów będą składać się z klasycznego, oliwkowego taboru – informuje rynek-kolejowy.pl.
Podróżni z Warszawy i innych miast będą mogli zasiąść w przedziałowych wagonach 1. i 2. klasy, które przeszły modernizację w zakładach Remtrak, zachowując przy tym swój oryginalny charakter sprzed dekad.
Ceny biletów na przejazd Nieśpiesznym zależą od dystansu oraz wybranej klasy.
Kultowe lokomotywy i menu WARS-u
Na czele składów zobaczymy legendy polskiego kolejnictwa. Pociągi poprowadzą miedzy innymi lokomotywa EP05-23, znana jako Czesio, a także popularne Siódemki, Świnki oraz Epoki. W składzie nie zabraknie wagonu barowego typu 113A, gdzie WARS zaserwuje dania inspirowane dawną kartą dań, co ma dodatkowo wzmocnić klimat podróży w dawnym stylu. W rozkładzie pojawi się ponad 40 połączeń o tradycyjnych nazwach, takich jak Sawa czy Góral.
Podróżni z Warszawy i innych miast będą mogli zasiąść w przedziałowych wagonach 1. i 2. klasy, które przeszły modernizację w zakładach Remtrak, zachowując przy tym swój oryginalny charakter sprzed dekad.
