Linia 100 w Warszawie. Uroki zabytkowych autobusów w sezonie turystycznym

Wsiądź do „Ogórka” – historyczne pojazdy i konduktorzy

Unikalność linii 100 wynika z tego, że do jej obsługi przeznaczone są zabytkowe autobusy. Najczęściej na trasę wyjeżdżają Jelcze zwane „Ogórkami”. Przejażdżka tymi autobusami to doświadczenie podróży pojazdami, które niegdyś stanowiły codzienny element warszawskiego krajobrazu komunikacyjnego.

Polecane

remont marszałkowskiej

Tramwaje i autobusy na nowych trasach. Zmiany do października

W autobusach, które nie są wyposażone w nowoczesne kasowniki, pasażerowie spotkają konduktorów z Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej. Ich zadaniem jest pomoc w kasowaniu biletów jednorazowych przy wykorzystaniu tradycyjnych „dziurkaczy” lub szczypców konduktorskich. Na linii 100 obowiązuje standardowa taryfa biletowa ZTM. Pasażerowie posiadający bilety krótko- i długookresowe kodowane na Warszawskiej Karcie Miejskiej proszeni są o ich wcześniejsze skasowanie w innym pojeździe komunikacji miejskiej lub bramce metra.

Od Linii „O” do „Setki” – historia warszawskiej linii 100

Linia 100 ma bogatą historię, która sięga 1949 roku, kiedy to zastąpiła regularną linię „O”, okrążającą Śródmieście. Pierwotnie „setka” wyróżniała się tym, że była uruchamiana w dwóch wariantach – 100P i 100L, kursując zgodnie i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a jej kursy zaczynały się i kończyły na placu Unii Lubelskiej.

Unikalny zabytkowy autobus na trasie linii 100

Foto: ZTM Warszawa

W 1979 roku linia została zlikwidowana. Odrodziła się w 2001 roku jako linia jednokierunkowa, startująca z placu Zamkowego. Wówczas do jej obsługi skierowano piętrowy autobus MAN, sprowadzony z Berlina. W 2004 roku linię 100 zastąpiono linią 400, kursującą na trasie Plac Zamkowy – Park Kultury w Powsinie. „Setka” została ponownie reaktywowana w 2007 roku, tradycyjnie krążąc po Śródmieściu z placu Zamkowego. Jej ostatni kurs przed kilkuletnią przerwą odbył się w 2009 roku. Od 2018 roku linia 100 ponownie kursuje po warszawskich ulicach, będąc obecnie silnie kojarzoną z przejażdżkami zabytkowymi autobusami.

Unikalna atrakcja

Linia 100 stanowi nie tylko środek transportu, ale przede wszystkim unikalną atrakcję turystyczną i żywą lekcję historii Warszawy. Jest to doskonała okazja, aby poznać miasto z innej, historycznej perspektywy.