Kluczowe działania koncentrują się na zabezpieczeniu sieci trakcyjnej oraz oczyszczaniu torowisk i przystanków, aby zminimalizować ryzyko wystąpienia utrudnień w ruchu tramwajowym i pieszym.
Nocne zapobieganie oblodzeniu sieci trakcyjnej
Głównym zagrożeniem dla płynności ruchu tramwajowego podczas marznących opadów jest osadzanie się lodu na przewodach trakcyjnych. Aby temu zapobiec, od północy do czasu rozpoczęcia regularnych kursów rannych, na trasy wyjedzie dziesięć specjalnych składów, określanych jako przecieraki. Każda z zajezdni skieruje do tego zadania dwa wozy.
Liczba brygad skierowanych do prac została maksymalnie zwiększona
Zadaniem tych tramwajów jest stałe przecieranie sieci na wszystkich odcinkach infrastruktury, co uniemożliwia zamarznięcie wody na przewodach. Działania te mają zapewnić gotowość sieci do obsługi pasażerów od pierwszych planowych wyjazdów.