Po miesiącach batalii między PKP a RegioJet o przepustowość torów i formalnych sporach z zarządcą infrastruktury, Warszawa zyskała bezpośrednie, komercyjne połączenie z Poznaniem.
Ekspresowe tempo
RegioJet wchodzi na rynek z bardzo konkurencyjną ofertą pod kątem logistycznym. Pierwszy poranny kurs wyruszył z Warszawy Centralnej punktualnie o 6:28, meldując się w stolicy Wielkopolski już o 8:44. To zaledwie 2 godziny i 16 minut podróży – wynik, który stawia czeskiego operatora w ścisłej czołówce najszybszych połączeń na tej trasie.
Pociągi obsługują wszystkie kluczowe punkty stolicy: Warszawę Wschodnią, Centralną oraz Zachodnią. Drugi kurs z Warszawy zaplanowano na 14:28 (przyjazd o 16:45). Z kolei pasażerowie wracający z Poznania mają do dyspozycji połączenia o 10:11 oraz 18:11.
Komfort za ułamek ceny
Największym wstrząsem dla rynku są jednak stawki. W dniu debiutu potwierdziły się zapowiedzi o agresywnej polityce cenowej – bilety na trasę Warszawa-Poznań można kupić już za 27 złotych. Nawet w przypadku rezerwacji z mniejszym wyprzedzeniem, ceny oscylujące wokół 40–60 złotych stanowią sensowną alternatywę dla pociągów Pendolino czy EIC, gdzie kwoty te bywają kilkukrotnie wyższe.
