Projektant zajmie się również przygotowaniem pakietu zmian dla pobliskiego skrzyżowania z ulicą Nowoursynowską.
Szczegóły kontraktu i harmonogram prac
W postępowaniu przetargowym wpłynęły dwie oferty. Wybrano propozycję spółki Swarco, która opiewa na kwotę ponad 410 tys. zł. Zgodnie z zapisami w dokumentacji, wykonawca będzie miał 240 dni od momentu podpisania umowy na dostarczenie kompletnego projektu przebudowy obu skrzyżowań wraz z nową organizacją ruchu.
Obecny układ drogowy w tym miejscu sprzyja rozwijaniu nadmiernych prędkości przez kierowców skręcających w prawo twierdzą urzędnicy z ZDM
Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniu z aleją Rodowicza „Anody”
Obecny układ drogowy w tym miejscu sprzyja rozwijaniu nadmiernych prędkości przez kierowców skręcających w prawo, co stanowi zagrożenie dla osób korzystających z przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych. Sytuacja jest szczególnie istotna ze względu na bliskość szkoły oraz obiektów sportowych.
W ramach planowanych zmian przewiduje się:
- przebudowę sygnalizacji świetlnej;
- likwidację lub zmniejszenie trójkątnych wysp kanalizujących ruch po południowej stronie skrzyżowania;
- likwidację zanikających pasów ruchu w ciągu Doliny Służewieckiej;
- wyznaczenie dodatkowego pasa na jezdni oraz instalację nowych sygnalizatorów.
Nowe przejście naziemne przez Dolinę Służewiecką
Jednym z najważniejszych elementów projektu jest wyznaczenie nowej zebry przez wschodni wlot skrzyżowania. Obecnie piesi i rowerzyści są zmuszeni korzystać z przejścia podziemnego ze schodami przy ulicy Koncertowej (oddalonego o 250 metrów) lub z przejść naziemnych przy ulicy Nowoursynowskiej (oddalonych o ponad 600 metrów). Nowa sygnalizacja i przejście znacząco poprawią komfort poruszania się w tej części Ursynowa.
Zmiany na skrzyżowaniu z ulicą Nowoursynowską
Dokumentacja projektowa obejmie również usprawnienia na kolejnym węźle komunikacyjnym. Dla rowerzystów zaplanowano wyznaczenie brakującego przejazdu przez północno-wschodni wlot Doliny Służewieckiej, co uzupełni sieć dróg rowerowych w tym rejonie.
Kierowcy zyskają natomiast nowy pas do skrętu w lewo z Doliny Służewieckiej w kierunku ulicy Ciszewskiego. Wcześniej w obrębie tego skrzyżowania wykonano już remont nawierzchni chodników i tras rowerowych.
Inwestycja wpisuje się w szerszy program modernizacji warszawskiej infrastruktury, polegający na budowie i renowacji sygnalizacji świetlnych w celu eliminowania niebezpiecznych punktów w ruchu drogowym.
