Jest projektant tunelu tramwajowego Kasprzaka - Dworzec Zachodni

Publikacja: 03.12.2025 12:30

Przejście z peronów Dworca Zachodniego na przystanek zajmie tylko chwilę. Projektowane połączenie jeszcze mocniej wzmocni dostępność Dworca Zachodniego

Foto: mat. pras.

M.B.

Firma Databout została wybrana wykonawcą kompletnej dokumentacji projektowej dla nowej trasy tramwajowej. Połączenie o długości około 1,4 km, w większości przebiegające pod ziemią, ma ułatwić mieszkańcom Woli dojazd do Dworca Zachodniego i stanowić kluczowy element obwodowego połączenia tramwajowego.

Wybór wykonawcy za kwotę około 14,4 mln zł brutto oczekuje obecnie na uprawomocnienie.

Szczegóły planowanej inwestycji

Nowa trasa tramwajowa połączy ulicę Kasprzaka z Dworcem Zachodnim, a jej całkowita długość wyniesie około 1,4 kilometra. Charakterystyczną cechą projektu jest to, że niemal 0,9 kilometra torów będzie znajdować się w tunelu. Tory poprowadzą przez istniejący tunel pod stacją kolejową, a następnie przez nowy, który ma przebiegać w ciągu ulic Prądzyńskiego i Krzyżanowskiego. Połączenie z ulicą Kasprzaka przewidziano w rejonie przystanku Szpital Wolski.

Przebieg projektowanej trasy tramwajowej Dworzec Zachodni - Kasprzaka

Foto: mat. pras.

Etapy prac projektowych i warianty trasy

Zgodnie z wymogami przetargu, wyłoniony projektant, firma Databout, w pierwszej fazie będzie musiał przygotować trzy warianty przebiegu trasy. Warianty te będą różniły się między sobą kilkoma kluczowymi elementami, takimi jak:

Miejsce zakończenia podziemnego odcinka.
Lokalizacja rampy wyjazdowej (w rejonie ulic Prądzyńskiego lub Krzyżanowskiego).
Sposób włączenia nowej trasy w ulicę Kasprzaka.

Reklama

Projekt budowy został podzielony na dwa zadania. Pierwsze obejmuje odcinek od ulicy Kasprzaka do stacji Warszawa Zachodnia, natomiast drugie dotyczy wyposażenia tunelu tramwajowego pod stacją wraz z podziemnym zespołem przystankowym zlokalizowanym przy peronie 9. Podział ten ma umożliwić elastyczne etapowanie całej inwestycji, uzależnione od dostępności i wysokości środków finansowych na projektowanie, procedury administracyjne i późniejszą budowę.

Polecane

Pierwsi pasażerowie skorzystali z nowej hali Dworca Zachodniego w piątek, 28 listopada 2025

kolej

„Otwarty później, ale jest”. Tak wygląda nowa Warszawa Zachodnia

Zakres obowiązków projektanta i harmonogram

Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie kompleksowej dokumentacji, w tym projektu budowlanego, projektów wykonawczych oraz dokumentacji przetargowej. Ponadto, firma Databout jest odpowiedzialna za uzyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych oraz wszelkich niezbędnych decyzji administracyjnych, które pozwolą na rozpoczęcie i realizację robót budowlanych. Kompletna dokumentacja ma zostać przekazana w terminie 43 miesięcy od momentu zawarcia umowy.

Budowa nowej trasy jest wstępnie planowana po roku 2030, a jej ostateczny harmonogram jest ściśle związany z zapewnieniem odpowiednich środków finansowych na realizację.

Polecane

komunikacja

Jak powstaje pierwszy podziemny przystanek tramwajowy w Warszawie

Wpływ trasy na komunikację miejską

Planowana inwestycja jest kluczowym elementem w tworzeniu tramwajowego połączenia obwodowego, które ma znacznie ułatwić podróżowanie pomiędzy dzielnicami, ograniczając potrzebę przejazdu przez ścisłe centrum miasta. Trasa ma także istotnie poprawić dojazd z Woli do Dworca Zachodniego, który dynamicznie rozwija się jako ważny węzeł przesiadkowy w systemie komunikacji miejskiej i kolejowej.

Źródło: zyciewarszawy.pl