Warszawska sieć tras rowerowych rośnie o kolejny kluczowy fragment. Miasto ogłosiło przetarg na budowę drogi dla rowerów na ulicy Mickiewicza – od placu Wilsona do wiaduktów w rejonie Dworca Gdańskiego. Nowy odcinek nie tylko uzupełni brakującą infrastrukturę, ale przede wszystkim połączy dziś „urwane” trasy, które dla rowerzystów są prawdziwymi teleportami donikąd.
Skrzyżowanie ulic Mickiewicza z gen. Zajączka to punkt gdzie obecnie urywa się ścieżka rowerowa prowadząca z południa Warszawy
Jeden kilometr, który zmienia wszystko
Planowany odcinek będzie miał ponad kilometr długości i scali istniejące drogi rowerowe po obu stronach inwestycji. Trasa zostanie poprowadzona konsekwentnie po zachodniej stronie ulicy Mickiewicza, ale pojawią się też łączniki na drugą stronę jezdni. Na placu Wilsona zaplanowano komplet przejazdów rowerowych i pełne wpięcie w istniejącą infrastrukturę.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nową trasą rowerową będzie można pojechać w drugiej połowie 2027 roku.
Od północy nowa droga połączy się z trasami rowerowymi na ulicach Krasińskiego i Słowackiego oraz z pasami rowerowymi na dalszym odcinku Mickiewicza. Kluczowe będzie także dowiązanie do obu dróg rowerowych na wiadukcie nad torami kolejowymi, które dziś kończą się nagle przy skrzyżowaniu z ulicą gen. Zajączka.
