Priorytety na skrzyżowaniach i zielone torowiska
Warszawa kontynuuje działania na rzecz usprawnienia przejazdów tramwajów. Do końca dekady priorytet sygnalizacji świetlnej zostanie wprowadzony na niemal 80 skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych. Jednocześnie rozbudowywany będzie program zazieleniania torowisk, który już teraz obejmuje wiele odcinków w centrum miasta.
Pierwsze efekty już widoczne
Część projektów została już zakończona. Zmodernizowano torowisko na ul. Słomińskiego oraz węzeł rozjazdowy przy skrzyżowaniu Skierniewickiej i Wolskiej. 13 października tramwaje wróciły również na odnowiony odcinek ul. Marszałkowskiej.
Prezydent Rafał Trzaskowski
Spotykamy się w najnowocześniejszej zajezdni tramwajowej w Polsce – zbudowanej przy pomocy europejskich funduszy – żeby ogłosić historyczny sukces. Warszawa pozyskała ponad 2 miliardy zł z KPO na najważniejsze inwestycje tramwajowe do 2030 roku – mówił dziś w nowoczesnej zajezdni na Annopolu Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy. – Komunikacja miejska to jeden z moich priorytetów. Tylko w ostatnich latach oddaliśmy kilka nowych tras tramwajowych, w tym odcinki na Woli i do Miasteczka Wilanów. Po prostu dowozimy – zarówno pasażerów w komfortowych warunkach do pracy czy szkoły, jak również kolejne inwestycje komunikacyjne. Kończymy trasę na Rakowieckiej i intensywnie pracujemy nad linią do Dworca Zachodniego. Ale na tym nie poprzestajemy. Pozyskane środki przeznaczymy na dwie najważniejsze inwestycje tramwajowe w najbliższych latach: trasy na Gocław i Zieloną Białołękę. A to nie wszystko, bo z pieniędzy z KPO zakupimy 20 niskopodłogowych tramwajów i gruntownie wyremontujemy 60 kolejnych pojazdów. Zazielenimy też kolejne odcinki torowisk i zadbamy o priorytetowy przejazd dla tramwajów na kolejnych skrzyżowaniach. Jesteśmy skuteczni, bo nie obiecujemy, ale działamy – dodał prezydent stolicy.
Stabilne finansowanie i długofalowe korzyści
Pożyczka z KPO, oprocentowana na poziomie 1 proc. w skali roku, udzielona została na 20 lat bez dodatkowych prowizji czy marży. Tak korzystne warunki pozwolą spółce Tramwaje Warszawskie utrzymać stabilność finansową i przyspieszyć realizację kluczowych inwestycji.
Wszystkie projekty objęte finansowaniem mają zostać zakończone do końca 2030 roku. Dzięki nim Warszawa zyska nowoczesną, ekologiczną i bardziej dostępną sieć tramwajową, wspierającą rozwój zrównoważonego transportu w stolicy.
