Zakończono prace przy przebudowie tramwajowej części przejścia podziemnego przy Dworcu Zachodnim w Warszawie. Tunel na poziomie -1, który znajduje się na wysokości budynku dworca PKP od strony Alej Jerozolimskich, jest już gotowy do użytkowania. Przejście łączy przystanki autobusowe z peronami kolejowymi i ul. Tunelową, ułatwiając poruszanie się między Ochotą, Alejami Jerozolimskimi a Wolą.
Jednolita architektura i funkcjonalność
Przebudowa została zrealizowana w ramach jednolitej dokumentacji projektowej dla całej stacji Warszawa Zachodnia. Zastosowano te same rozwiązania architektoniczne i wykończeniowe, co pod peronami kolejowymi, co zapewnia spójność estetyczną i funkcjonalną całej inwestycji.
Nowe przejście podziemne zostało oddzielone od części peronowej przystanku tramwajowego przeszkleniami i ścianą, dzięki czemu trwające nadal prace na poziomie -2 nie zakłócają ruchu pieszych.
Przystanek tramwajowy już w 2026 roku
Zgodnie z harmonogramem, tramwaje dojadą do Dworca Zachodniego w 2026 roku. Perony tramwajowe będą bezpośrednio połączone z przejściem podziemnym za pomocą schodów ruchomych, zwykłych oraz wind, co zapewni pełną dostępność dla wszystkich pasażerów.
Trasa do Dworca Zachodniego to element większego projektu obwodowej linii tramwajowej, która połączy Wolę, Ochotę, Mokotów i Wilanów. Ze względu na rozmiar inwestycji, realizacja została podzielona na etapy.
