Długo wyczekiwana inwestycja, która ma przekształcić jedną z głównych ulic Starej Pragi, wkracza w etap realizacji. Jak informowało „Życie Warszawy”, w lipcu Zarząd Dróg Miejskich podpisał umowę z wykonawcą, firmą Strabag, a przygotowania do rozpoczęcia robót dobiegają końca. Przebudowa ma na celu przedłużenie nowej, reprezentacyjnej osi pieszo-rowerowej, łączącej Śródmieście z Pragą. Jednak nim mieszkańcy i turyści będą mogli cieszyć się nową miejską przestrzenią, czekają ich znaczące utrudnienia.
Start prac i utrudnienia w ruchu
Zgodnie z informacjami przekazanego przez radnego Pragi, Mariusza Borowskiego, prace muszą rozpocząć się najpóźniej 8 września 2025 roku. Harmonogram przewiduje, że roboty potrwają aż 17 miesięcy. Oznacza to, że zakończą się dopiero w lutym 2027 roku, co niestety wyklucza możliwość skorzystania z nowej infrastruktury w przyszłym sezonie wakacyjnym.
Obecnie trwają prace nad ostatecznym zatwierdzeniem tymczasowej organizacji ruchu, która będzie obowiązywała w trakcie budowy. Należy spodziewać się poważnych utrudnień w komunikacji i parkowaniu. Wiele wskazuje na to, że ulica Okrzei i sąsiadujące z nią arterie mogą zostać całkowicie lub częściowo wyłączone z ruchu kołowego. Kierowcy będą musieli liczyć się z koniecznością wyboru alternatywnych tras, a mieszkańcy – ze znacznym ograniczeniem miejsc postojowych. Sytuacja dotknie również pasażerów komunikacji miejskiej, ponieważ część linii autobusowych może zmienić swoje trasy.
Rewolucja na Okrzei – założenia projektu
Przebudowa ulicy Okrzei jest częścią programu „Nowe Centrum Warszawy” i stanowi kluczowy element rewitalizacji Pragi. Projekt ma na celu zmianę charakteru ulicy z typowo przejazdowej w przyjazną pieszym, rowerzystom i lokalnym przedsiębiorcom. Całkowity koszt inwestycji wyniesie ponad 20 milionów złotych.
