Pałac Saski jednak będzie odbudowany? Pojawiają się konkretne daty

Pałac Saski i Pałac Bruhla mają byś gotowe w 2030 roku

Jak podkreśla Kuliński, właśnie sprawa Muzeum Historii Polski i doświadczenia z realizacją tak złożonej inwestycji były jedną z przyczyn, dla której półtora roku po wyłonieniu zwycięzcy konkursu umowa wciąż nie jest podpisana.

– Rzeczywiście, dość długo trwało zarówno przygotowanie projektu umowy, jak i opiniowanie go przez Prokuratorię Generalną. Pośpiech był tu jednak dalece niewskazany – to zbyt złożona, zbyt kosztowna i zbyt prestiżowa inwestycja. Osiągnięty w efekcie tych prac projekt umowy zabezpiecza zarówno właściwą jakość realizowanej inwestycji, jak i interes obu jej stron, precyzyjnie opisując warunki ich przyszłej współpracy. Mam nadzieję, że negocjacje będą przebiegać sprawnie i umowa zostanie podpisana bez zbędnej zwłoki, tym bardziej że jesteśmy w stałym kontakcie z biurem architektonicznym – przekonuje „Rz” Sławomir Kuliński. Jego zdaniem to pozwoliłoby na wybranie generalnego wykonawcy tego gigantycznego przedsięwzięcia na przełomie lat 2026 i 2027.

Polecane

Aktualności

Ruszył przetarg na budowę sali koncertowej Sinfonii Varsovii

To oznacza pewien poślizg w zakładanym do tej pory kalendarzu. Jednak Kuliński zapewnia, że tak jak planowano, uda się oddać cały kompleks w 2030 roku.

Co znajdzie się w Pałacu Saskim i Pałacu Bruhla?

Swoją nową siedzibę będzie miał tam Senat (Pałac Brühla). W odbudowanym kompleksie mają ponadto znaleźć się reprezentacyjne pomieszczenia Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego oraz swoisty hub kultury na wzór Centrum Nauki Kopernik, współtworzony przez państwowe instytucje i prezentujący atrakcyjną opowieść o polskiej kulturze i historii.

Równocześnie z odbudową kompleksu przy placu Piłsudskiego być może uda się także doprowadzić do rewitalizacji Ogrodu Saskiego, łącznie z odtworzeniem zniszczonego w czasie okupacji przez Niemców ogrodzenia oraz budową przejścia dla pieszych przez ulicę Marszałkowską w osi Pałacu Saskiego. Byłaby to nowa oś saska ciągnąca się od Woli przez ulicę Karową i kładkę przez Wisłę aż po Pragę.