Łączny bilans prac zaplanowanych na ten rok przewiduje modernizację profilu ponad 50 kilometrów torowisk. Dotychczasowe roboty objęły wyznaczone odcinki M1 i M2 oraz dziesięć rozjazdów na pierwszej linii. Aktualnie, w ramach tzw. kampanii letniej, ekipy techniczne działają w tunelach łączących Śródmieście z Żoliborzem oraz na obszarze Targówka.
Jesienna faza robót na 30 kilometrach
Kolejna seria zadań technicznych rozpocznie się na przełomie października i listopada. Jesienny etap potrwa siedem tygodni i obejmie ponad 30 kilometrów szyn oraz 18 rozjazdów. Harmonogram robót uwzględnia punkty zlokalizowane w dzielnicach: Ursynów, Mokotów, Śródmieście, Żoliborz, Bielany, Bemowo, Wola, Praga i Targówek.
Wszystkie operacje wykonywane są wyłącznie podczas nocnej przerwy w kursowaniu pociągów, co eliminuje konieczność wprowadzania zmian w rozkładzie jazdy czy uruchamiania komunikacji zastępczej.
Precyzja do dziesiątych części milimetra
Do realizacji zadań wykorzystywany jest specjalistyczny pociąg szlifujący. Pojazd koryguje mikroskopijne zniekształcenia główki szyny z dokładnością do dziesiątych części milimetra. Wizualnym wyróżnikiem tego procesu są iskry powstające podczas kontaktu tarcz ściernych z metalową powierzchnią. Wykorzystanie zaawansowanego sprzętu zapewnia wysoką wydajność – maszyna jest w stanie wyrównać dwukilometrowy odcinek toru w czasie krótszym niż trzy godziny.
Eliminacja wad i cichsze przejazdy
Regularne szlifowanie usuwa defekty eksploatacyjne, w tym uszkodzenia powierzchniowe (tzw. wykruszenia) oraz faliste zużycie materiału. Przywrócenie fabrycznych parametrów profilu szyny przynosi wymierne korzyści techniczne i odczuwalną zmianę dla pasażerów:
• Trwałość infrastruktury: Poprawny profil spowalnia proces zużywania się kół taboru oraz samych szyn, co znacząco wydłuża ich okres eksploatacji.
• Komfort podróży: Wyrównana powierzchnia redukuje drgania przenoszone na wagony oraz zmniejsza poziom hałasu emitowanego podczas przejazdu.
• Bezpieczeństwo: Stan techniczny torowiska jest kluczowym elementem stabilności i niezawodności całego systemu transportowego.
