Nocna komunikacja miejska w Warszawie: Godziny kursów autobusów i metra

Linie promieniowe

Linie promieniowe to 35 linii oznaczonych od N1x do N4x i od N6x do N9x, np. N11. Linie te łączą prawie całą Warszawę z centralnym węzłem przesiadkowym (Dworzec Centralny).

Większość tych linii to tzw. rodziny linii, które mają wspólny odcinek trasy od Dworca Centralnego, a rozjeżdżają się w końcowej części swoich tras, aby obsłużyć różne obszary miasta. Takich rodzin linii nocnych jest w Warszawie 13. W skład każdej rodziny wchodzą dwie linie, co oznacza, że 26 nocnych linii autobusowych należy do rodziny linii. Linie z jednej rodziny, czyli tzw. „linie – siostry” różnią się numerami o 50 (np. N11 i N61 czy N31 i N81). Pozostałe 9 z 35 linii promieniowych kursuje „samodzielnie” z częstotliwością co 30 minut.

Autobusy poszczególnych linii wchodzących w skład rodziny linii kursują co 60 minut. Robią to jednak naprzemiennie, dzięki czemu na wspólnych odcinkach tras ich częstotliwość kursowania wynosi 30 minut, czyli tyle, ile podstawowa częstotliwość kursowania dla linii nocnych.

Schemat nocnej komunikacji miejskiej dzieli Warszawę na cztery części:

Linie obwodowe

Linie obwodowe to 3 linie oznaczone N0x, np. N01. Nie docierają one do Śródmieścia, ale na wybranych przystankach są skomunikowane z liniami promieniowymi, co umożliwia przesiadkę i dojazd do centrum. Linie te ponadto zapewniają dojazd „na skróty” pomiędzy dzielnicami zewnętrznymi.

Linie lokalne

Linie lokalne to 4 linie oznaczone N5x, np. N50. Łączą wybrane gminy podmiejskie z linią metra i pozostałą siecią linii nocnych. Poza tym stanowią uzupełnienie linii promieniowych i obwodowych na terenie miasta. Są one również skomunikowane z liniami podstawowymi i umożliwiają – po przesiadce – dojazd do centrum.

Warszawska nocna komunikacja miejska: Rozkład jazdy

Rozkłady jazdy wszystkich linii nocnych promieniowych skoordynowane są w centralnym węźle przesiadkowym znajdującym się przy Dworcu Centralnym. Zapewnia to wygodne przesiadki i krótki czas oczekiwania na nie. Autobusy nocne przyjeżdżają na ten węzeł w przybliżeniu o każdej pełnej godzinie i 30 minut po każdej pełnej godzinie, natomiast odjeżdżają z niego – 15 minut po i przed każdą pełną godziną. Odstęp czasowy między przyjazdami i odjazdami wynoszą więc ok. 15 minut.

Autobusy nocne przyjeżdżają na zespół przystanków Dworzec Centralny i odjeżdżają z niego w ściśle określonym czasie. W związku z tym długości i przebieg tras linii nocnych muszą być dostosowane do długości kursu z pętli na Dworcu Centralnym do drugiej pętli i z powrotem (wraz z ewentualnym czasem postoju na drugiej pętli). Trasa ta to tzw. „kółko”. Czas jej trwania musi być dostosowany do nocnego rozkładu jazdy i wynosić odpowiednio 45 minut, 1 godzinę 15 minut, 1 godzinę 45 minut, 2 godziny 15 minut itd.

Linie obwodowe kursują co 30 minut, natomiast linie lokalne z częstotliwością, która zależy od ich indywidualnej specyfiki.

Warszawa: Nocna komunikacja miejska w czasie imprez masowych

Częstotliwość kursów nocnej komunikacji miejskiej zostaje zwiększona w przypadku imprez masowych takich jak koncerty czy mecze, które kończą się późną porą. Wówczas częstotliwość kursowania autobusów na najbardziej obleganych liniach promieniowych zostaje podwojona (kursują co 15 minut) lub potrojona (kursują co 10 minut). Większość kursów obsługiwana jest wówczas autobusami przegubowymi.

Czasami do obsługi ruchu pasażerskiego w takich sytuacjach kierowane są też dodatkowe „nierozkładowe” autobusy. Innym stosowanym rozwiązaniem jest wydłużanie do godzin nocnych okresu kursowania linii dziennych – autobusowych i tramwajowych, a także uruchamianie linii specjalnych.

Czy metro w Warszawie kursuje w nocy?

W nocy z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę w Warszawie można podróżować również metrem. To kursuje bowiem wówczas aż do ok. godz. 3:00 w nocy z częstotliwością ok. 15 minut. W pozostałe dni tygodnia metro kursuje do ok. godz. 1:00 w nocy. Warszawskie metro rozpoczyna kursowanie codziennie od ok. godz. 5:00 rano.