Po remoncie przeprowadzonym przez dzielnicę za ok. 7 mln zł stacja Wilanów otworzy się dla mieszkańców. Kiedyś byłą dworcem, a teraz będzie w niej m.in. Centrum Kultury Wilanów i kawiarnia. Dodatkowo obok budynku ma stanąć odrestaurowany wagon kolejowy z 1937 r.
Dworzec Kolei Wilanowskiej po remoncie za około 7 mln zł
W sobotę o godzinie 12.00 nastąpi oficjalne otwarcie budynku. Również o tej porze rozpoczną się zwiedzania z przewodnikiem, które będą odbywały się co pół godziny. Wieczorem o godzinie 20.00 dzielnicowy ratusz zaprasza na pokaz multimedialnej iluminacji wyświetlanej na budynku.
Dzieje obiektu związane są z historią Kolei Wilanowskiej. Jej powstanie na początku lat 90. XIX w. związane było z coraz powszechniejszym wśród mieszkańców dużych miast trendem spędzania wolnego czasu w podmiejskich miejscowościach letniskowych. Kolej Wilanowska straciła na znaczeniu dopiero w 1937 r., po uruchomieniu do Wilanowa miejskiego tramwaju elektrycznego. Od końca lat pięćdziesiątych XX wieku trasa kolejki wąskotorowej była jednak systematycznie skracana w związku z intensyfikującym się rozwojem transportu samochodowego. W 1971 r. linię na odcinku warszawskim całkowicie zlikwidowano.
Stacja Warszawa Wilanów działała do likwidacji Kolei Wilanowskiej
Drewniane budynki stacyjne zlokalizowane wzdłuż trasy Kolei Wilanowskiej zostały w znacznym stopniu uszkodzone podczas I wojny światowej. Zadanie zaprojektowania nowych dworców na linii zlecono warszawskiemu architektowi Konstantemu Sylwinowi Jakimowiczowi. Zbudowany ok. 1926 r. budynek stacji Wilanów – podobnie jak pozostałe – posiadał pomieszczenie z kasami biletowymi, poczekalnię letnią oraz pomieszczenia i mieszkania dla pracowników. Budynek stacji przetrwał wojnę bez większych zniszczeń i nadal służył podróżnym do czasu likwidacji linii kolejowej.
W latach 70. XX wieku w głównym budynku stacji zlokalizowano placówkę Poczty Polskiej, co wiązało się z częściowym przekształceniem jego wnętrza. W miejscu dawnych kas biletowych wprowadzono stanowiska pocztowe, pomieszczenia mieszkalne przekształcono na biurowe i magazynowe. Zachowano jednak zasadniczy podział na otwartą centralną część i mniejsze pomieszczenia w bocznych aneksach. Zaprojektowane w stylu Księstwa Warszawskiego wnętrza wykończone zostały kamiennymi płytami posadzkowymi oraz uzupełnione o kamienne obudowy grzejników ze stylizowanymi metalowymi kratami. Placówka pocztowa działała w budynku do 2016 r., od tamtego czasu obiekt był nieużytkowany i niszczał. W 2021 r. stację wpisano do rejestru zabytków, a we wrześniu 2024 r. rozpoczął się jej generalny remont.
